Nach dem Frühstück bummeln wir mit Horst und Anita durch Hoorn. In Hoorn ist Lappentag. Alle Straßenlaternen und auch andere Objekte, auch ein Plattbodenschiff sind mit Strickwarenkunst eingehüllt, selbst der Rode Steen. Weiterlesen
Bei schönstem Wetter gehen wir um 10:00 h mit Ziel Volendam. Wir drehen schon vor Pampus auf Kurs Marken. Tauranga geht wegen Tiefgangs (2,3 m) bis fast zum Fahrwasser und bleibt erstaunlicherweise hinter uns. Das erklärt sich später so, dass sie uns hinter sich vermutet haben. Weiterlesen
Nachdem wir das Motorproblem gelöst haben tauschen wir mit Horst und Anita E-Mails aus. sie liegen im Sixhaven (Amsterdam). Wir wollen uns treffen und 1-2 Tage in unserem Heimatrevier zusammen segeln. Weiterlesen
Um 08:30 h Simon in der Von-Einem-Str. abgeholt und gegen 11:00 h sind wir in Muiderzand. Der Transport vom Auto zum Steg ist noch der einfachste Teil, rauf aufs Schiff schon die erste Herausforderung, aber zu dritt lässt es sich gut bewältigen. Weiterlesen
Ab 04:00 h Anreise nach Maasholm, da ein überholter Ersatzmotor verfügbar ist, den wir ankaufen wollen. Sind um 10:00 h vor Ort, bis 11:45 h Formalitäten und Motor einladen. Weiterlesen
Ab Mittag Anreise nach Maasholm, gegen 19:00 h vor Ort, Hotelübernachtung. Sehr gut im Restaurant Schunta gegessen bei kleinen Preisen 8-)).
Anderntags um 09:00 h zu Bootsmotoren Pauls, Einlieferung des Motors zur Schadenfeststellung und wieder 600 km zurück nach Essen 8-((.
Reise allein von Essen an mit dem Ziel den Motorausbau vorzubereiten. Der Kontakt zu Bootsmotoren Pauls (Schleswig) ist hergestellt. Wir wollen den Motor dort zur Reparatur abgeben oder gegen einen Ersatzmotor – natürlich mit erheblichem Anschaffungswiderstand – tauschen. Weiterlesen
Lennart holt Axel vom Flughafen Weeze ab (Famulatur Sevilla), deswegen bleiben wir noch. Startversuch morgens: Motor springt noch an, gleichwohl musste sehr lange vorgeglüht werden. Das Kompressionsproblem ist manifest und muss gelöst werden.
Mittwochs holt uns Lennart mittags ab, also vormittags klar Schiff. Ein ziemlich abruptes Törnende.
Gegen 09:30 h Vorbreitungen um nach Eastbourne zu gehen, aber der Motor springt nicht an. Die Fehlersuche – außer der Vermutung: mangelnde Kompression – ist nicht erfolgreich. Nach Umklemmen der Batterie und endlosem Orgeln kommt er schließllich doch. Diesel schwimmt auf dem Wasser, Weiterlesen
Der Wetterbericht sagt SW 5 in Böen 6, trotzdem wollen wir es versuchen. Mit Öffnung der Schleuse gehen wir und passieren West Entry von Dover Port. Sofort steht See bis 2 m, wir müssen so stark einreffen, dass kein Höhengewinn Hoch-am-Wind mehr möglich ist. 10 – 12 h gegenan wäre auch nicht empfehlenswert. Daher laufen wir ab und gehen zurück. Weiterlesen
Nach Duschen, Wäschewaschen und Kartenarbeit kommt Horst vorbei und wir planen die Weiterfahrt. Am frühen Nachmittag gehen wir gemeinsam in die Stadt. Norbert besucht 
Dover Castle, 
Renate macht einen Bummel in der City. Abends treffen wir uns mit Horst und Anita. zum Abendessen geht ins Cullen Yard am Hafen.
Um 09:00 h bin ich mit Peter Burbage von der Troppo Bella verabredet, um Ersatz für die beschädigte Navigationsleuchte zu beschaffen. Im zweiten Laden direkt am Hafen sind wir auch erfolgreich. Um 10:30 h ist der Schaden behoben. Weiterlesen
