Sa/So der 27. und 28.06.2026

Samstag, der 28.06.2026
Ganz Deutschland leidet unter der anhaltenden Hitze, wir haben unsere portablen Klimageräte im Wohnzimmer und Renates Zimmer aufgestellt und sie laufen fast ständig. Draußen 35° C, drinnen schaffen wir immerhin 27° C. Bei mir im Zimmer lohnt es sich nicht, da nachmittags die Sonne auf die Fassade scheint (bis 50° C).Bilder auf:
https://wordpress.hol-den-ball.de/piwigo/index.php?/category/191

Lennart und Simon treffen kurz nach 10:00 h ein, gemeinsames Frühstück und für Simon eine kleine Einweisung in den Ford mit der Hängerkupplung, da Sie Ruhrpott-Rodeo mit einem Camper besuchen wollen. 

Lennart und ich packen, trotz der Hitze, besonders das Fahrrad aufpacken ist schweißtreibend. Die anschließende Pause hilft, zum Abendessen wird trotz der Hitze der Grill angeworfen. 

Sonntag, der 29.06.2026
Zur Anreise hatten wir uns für die Fähre von Ijmuiden nach Newcastle entschieden, um dann mit einer weiteren Fähre nach Belfast überzusetzen. Wir starten nach dem Frühstück und Abhängen bis 13:00 h mit gutem Zeitpuffer nach Ijmuiden. Es geht südlich an Amsterdam vorbei und dies auf exzellentem Straßenbelag. Unterwegs ist die Autobahn sogar 5-spurig, also insgesamt 10 Spuren. Amerikanische Verhältnisse.

Wir sind also sehr frühzeitig am Terminal und es geht direkt auf die Fähre. Oben auf dem Aussichtsdeck weht Wind, es ist endlich nicht mehr so heiß. Ein Bier hebt die Stimmung, nach dem Ablegen gibt es erstaunlich gute Gitarrenmusik. Die Innenkabine ähnelt eher einer seeeehr  engen Gefängniszelle, aber für eine Nacht ok. Die Angebote auf der Fähre sind überdeutlich auf Konsum ausgerichtet.

Zur Fähre:
Da stellt sich sofort die Frage, was bedeuten die Buchstaben. Wiki weiß das:

Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S (deutsch: Die Vereinigte Dampfschiffs-Gesellschaft AG), kurz DFDS, ist eine 1866 gegründete dänische Reederei mit Hauptsitz in Kopenhagen. Heute unterhält das Unternehmen schwerpunktmäßig Fährdienste in Nord- und Ostsee und insbesondere vom kontinentalen Europa sowie Skandinavien nach Großbritannien.

Weitergehende Info, insbesondere die Geschichte unter https://de.wikipedia.org/wiki/Det_Forenede_Dampskibs-Selskab

Da man auf der Fähre offensichtlich nicht von außen fotografieren kann, hilft auch hier Wiki:

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/

 

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